1. Womic Steel: җитештерү мөмкинлекләре һәм компания көче
Womic Steel Group авыр стена һәм зур диаметрлы свайлар өчен махсус җайлаштырылган берничә LSAW җитештерү линиясен эшли. ASTM A252 3 нче класслы торбалар югары сыгылмалылык һәм ярыкларсыз кырда кагу (чүкечләү) өчен тотрыклы механик үзлекләр таләп итә.
● JCOE линиясе:406 мм – 1422 мм (16″–56″) диаметрлы, стена калынлыгы 50,8 мм га кадәр. Күпер һәм бина нигезе өчен яраклы.
●UOE линиясе:508 мм – 1220 мм (20″–48″) диаметрлар өчен, стена калынлыгы 40 мм га кадәр. Тыгыз йөртү өчен бик түгәрәк свайлар җитештерә.
●Тәгәрмәчле пластина (бер җөйле – авыр стена):600 мм – 3500 мм (24″–138″) диаметрлар өчен, стена калынлыгы 25 мм дан 100 мм га кадәр. Бер пластиналы төргәкләнгән һәм буйга эретеп ябыштырылган. Зур диаметрлы диңгез свайлары һәм диңгез капкалары свайлары өчен идеаль.
● Тәгәрмәчле пластина (ике җөйле):Диаметрлары 1200 мм – 3500 мм (48″–138″) булган, стена калынлыгы 100 мм га кадәр. Ике буйга җөй. Иң зур диңгез нигезе өемнәре өчен кулланыла.
LSAWның гомуми куәте елына 300 000 тоннадан артып китә, махсус свай торбалары җитештерү елына 120 000 тоннадан артып китә. Womic Steel ISO 9001, CE (EN 10219, EN 10248) стандартларына ия һәм SGS, BV, ABS, DNV һәм TÜV тарафыннан өченче як тикшерүен тәэмин итә ала. Портлар, күперләр һәм диңгез фундаментлары өчен дөнья күләмендә 500 км дан артык свай торбалары китерелә.
ASTM A252 3 нче дәрәҗә өчен җитештерү сыгылмалылыгы:
●JCOE: 406–1,422 мм OD × 6.0–50.8 мм WT × ≤ 18 м
●UOE: 508–1,220 мм OD × 6.0–40.0 мм WT × ≤ 24 м
●Тәгәрмәчле пластина (бер җөйле): 600–3500 мм тышкы озынлык × 25–100 мм авырлык × ≤ 18 м (берничә секцияне эретеп ябыштыру юлы белән 60 м га кадәр)
●Тәгәрмәчле пластина (икеләтә җөй): 1200–3500 мм тышкы киңлек × 25–100 мм авырлык × ≤ 18 м
60 м га кадәр озынлыктагы экстремаль пыяла өчен, Womic тулы үтеп керүче SAW әйләнмәле эретеп ябыштыру ысулы белән берничә секцияне очыннан очына кадәр эретеп ябыштыра ала (100% UT тикшерелгән). Бу озын өемнәр урнаштыру вакытында кыр тоташуларын киметә.
2. ASTM A252 3 нче дәрәҗә: Материал составы һәм эш үзенчәлекләре
ASTM A252 3 нче дәрәҗә - эретеп ябыштырылган һәм җепсез корыч торбалар өчен A252 спецификациясендә иң югары ныклык дәрәҗәсе. Минималь акрынлык ныклыгы 345 МПа (50,000 psi) һәм тарту ныклыгы 455 МПа (66,000 psi). API 5Lдан аермалы буларак, A252 PSL1/PSL2 классификацияләренә ия түгел, ләкин кырда кагу өчен яхшы сыгылучанлык (озыну) һәм эретеп ябыштыру ныклыгы таләп итә.
Химик состав (максимум масса % - 3 нче класс өчен гадәти, ASTM A252 билгеләнгән чикләүләрне таләп итми):
| Элемент | Гадәти диапазон (Womic корычы) |
| C | 0.20 – 0.26 |
| Mn | 0.80 – 1.30 |
| P | ≤ 0,030 |
| S | ≤ 0,030 |
| Si | 0,15 – 0,40 |
| CEV | ≤ 0.45 (гадәти ≤ 0.42) |
Womic, 3 нче дәрәҗәдәге ныклыкка ирешү өчен, контрольдә тотылган углерод һәм марганец дәрәҗәләрен куллана, шул ук вакытта бик яхшы сыгылучанлыкны һәм кырда эретеп ябыштыру сәләтен саклый.
Механик үзенчәлекләр (бүлмә температурасы):
| Милек | ASTM A252 3 нче дәрәҗә |
| Йөгерүчәнлек көче (мин) | 345 МПа (50,000 psi) |
| Сузылу көче (мин) | 455 МПа (66,000 psi) |
| Озынлык (мин) | 20% (50 мм калибр өчен) |
| Катылык (гадәти) | 75-85 HRB |
ASTM A252 дәрәҗәләре белән чагыштыру:
| Дәрәҗә | МПа чыгышы (мин) | Сузылучанлык МПа (мин) | Гадәти куллану |
| 1 нче сыйныф | 205 | 310 | Җиңел хезмәт, вакытлыча свайлар җәю |
| 2 нче сыйныф | 240 | 415 | Гомуми нигез свайлары |
| 3 нче сыйныф | 345 | 455 | Ныклы, тирән нигезле, диңгез |
3 нче дәрәҗә 2 нче дәрәҗәгә караганда якынча 40% ныграк, бу шул ук диаметр өчен нечкәрәк стена кисемтәләрен яки югарырак йөк күтәрүчәнлекне тәэмин итә.
3. Үлчәм диапазоны һәм стандартларга туры килү
| Әйбер | Спецификация |
| Стандарт | ASTM A252 3 нче дәрәҗә (шулай ук 1 нче дәрәҗә, 2 нче дәрәҗә дә бар) |
| Җитештерү процесслары | JCOE, UOE, тәгәрмәчле пластина (бер/ике җөйле) |
| Тышкы диаметр диапазоны | 219 мм – 3500 мм (8″ – 138″) |
| Стена калынлыгы диапазоны | JCOE/UOE: 6.0 мм – 50.8 мм; Тәгәрмәчле пластина: 25 мм – 100 мм |
| Озынлык диапазоны | Стандарт: 6 м, 12 м, 18 м; Озайтылган: 60 м га кадәр (эретеп ябыштырылган кисемтәләр) |
| Тәмамлау ахыры | Гади оч (PE), кыек оч (BE), яки муфта белән җепләнгән (сорау буенча) |
| Өслек бизәлеше | Ялангач, Майлы, Кара белән капланган, Эпоксид, Күмер детроны Эпоксид, Цинк (галванизацияләнгән) |
| Толерантлыклар | OD: ±0,75% яки ±3,2 мм; Авырлык: -0% / +15%; Озынлык: свайлар өчен +100 мм / -0 мм (APIга караганда катгыйрак түгел) |
| Турылык | Озынлыкның ≤ 0,2% (гадәти) |
4. Кулланыла торган үлчәмнәр һәм спецификацияләр – ASTM A252 3 нче дәрәҗә LSAW корыч торбасы (сайланган типик үлчәмнәр)
| OD (мм) | WT параметрлары (мм) | Процесс | Якынча авырлык (кг/м) | Стандарт озынлык | Гадәти куллану |
| 219 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5 | JCOE | 33.6 – 63.6 | 12м / 18м | Бина нигезе |
| 273 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5 | JCOE | 42.1 – 80.1 | 12м / 18м | Күпер пирсы |
| 324 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0 | JCOE | 62.4 – 107.1 | 12м / 18м | Порт свайлары |
| 406 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0 | JCOE/UOE | 78.5 – 153.9 | 12м / 18м | Пристань нигезе |
| 508 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0 | UOE | 122.8 – 229.1 | 12м / 18м / 24м | Диңгез свайлары |
| 610 | 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0 | UOE | 184.2 – 319.1 | 12м / 18м / 24м | Портны киңәйтү |
| 711 | 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4 | JCOE/UOE | 215.3 – 429.4 | 12м / 18м | диңгез платформасы |
| 813 | 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0 | JCOE | 275.9 – 579.8 | 12м / 18м | Тирән нигез |
| 914 | 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0 | JCOE/Тәрелмә | 354.4 – 759.2 | 12м / 18м | Күпер кессоны |
| 1,016 | 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0 | Тәгәрмәчләнгән | 467.1 – 963.9 | 12м / 18м | Диңгез терминалы |
| 1220 | 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0, 45.0, 50.0 | Тәгәрмәчләнгән | 650.0 – 1,450.5 | 12м / 18м | Оффшор курткасы |
| 1,422 | 25.4, 30.0, 35.0, 40.0, 45.0, 50.0, 60.0 | Тәгәрмәчләнгән | 875.1 – 2,016.8 | 12м / 18м | Зур диңгез өемнәре |
| 1600 | 30.0, 40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0 | Тәгәрмәчле (икеләтә) | 1,162 – 3,000 | 12м / 18м | тирән сулы нигез |
| 2000 | 40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0, 90.0 | Тәгәрмәчле (икеләтә) | 1,933 – 4,240 | 12 м | Зур порт проекты |
| 2500 | 50.0, 60.0, 70.0, 80.0, 90.0, 100.0 | Тәгәрмәчле (икеләтә) | 3,023 – 5,917 | 12 м | Мега диңгез структурасы |
| 3000 | 60.0, 70.0, 80.0, 90.0, 100.0 | Тәгәрмәчле (икеләтә) | 4,351 – 7,149 | 12 м | диңгез җил электр станциясе |
Авыр стеналы торбалар (≥ 50 мм) калдык көчәнешләрне киметү өчен PWHT таләп ителергә мөмкин. Әче мохит (диңгез) өчен, сорау буенча өстәмә катылык контроле тәэмин ителергә мөмкин.
5. Гомуми стандартлар һәм дәрәҗәләр – Конструкцияле торбалар
| Стандарт | Корыч маркалары | Гадәти куллану | Формалаштыру процессы |
| ASTM A252 | 1, 2, 3 нче сыйныфлар | Нигез свайлары, диңгез | JCOE/UOE/Тәрелмә |
| EN 10248 | S235GP, S275GP, S355GP | Кайнар җәелгән шпунтлы свайлар (торба) | Тәгәрмәчләнгән |
| EN 10219 | S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H | Салкын формалаштырылган эретеп ябыштырылган конструкциянең буш кисәкләре | JCOE/Тәрелмә |
| API 5L | GR.B, X42, X52 | Нефть/газ платформалары өчен свайлар кую | JCOE/UOE |
| ASTM A500 | GR.B, GR.C | Структуралы түгәрәк торба | JCOE |
| BS 7191 | S275, S355 | диңгез структуралары | Тәгәрмәчләнгән |
Куллану кыскача мәгълүматы:Күпер нигезләре, порт һәм гавань свайлары, диңгез платформасы өчен каплау свайлары, җил турбиналары нигезләре, тирән бина нигезләре, коффердамнар, диңгез канат системалары.
6. ASTM A252 3 нче дәрәҗәдәге корыч торба өемнәре өчен җитештерү процесслары – LSAW
Womic Steel компаниясе процессны диаметр һәм стена калынлыгына нигезләнеп сайлый. Свайплар өчен үлчәмле түземлекләр API 5L стандартына караганда катгыйрак түгел, ләкин эретеп ябыштыруның бөтенлеге һәм сыгылучанлыгы чүкеч белән кагу өчен бик мөһим.
JCOE процессы (406–1,422 мм OD, 6.0–50.8 мм WT):
● Плита кырыйларын фрезерлау (гади конус, X яки J өчен катгый таләп юк)
● JCO эзлекле формалаштыру
● Пычкы белән эретеп ябыштыру (эчке һәм тышкы)
● Механик киңәйтү (ихтыярый – торбаларны сугу еш кына киңәйтүне таләп итми)
● Күпчелек нигез өемнәре өчен яраклы
UOE процессы (508–1,220 мм OD, 6.0–40 мм WT):
● Киңәйтү белән U-press һәм O-press
● Бик түгәрәк өемнәр барлыкка китерә - алдан борауланган чокырларда тыгыз йөртүгә түземлелек өчен файдалы
● Оффшор платформасы свайлары өчен кулланыла
Авыр стена һәм зур диаметрлы (600–3500 мм тышкы озынлык, 25–100 мм авырлык) конструкцияләр өчен тәгәрмәчле пластина (бер җөйле):
● 4 рулонлы цилиндрга бөкләү
● Озынлык буенча пычкы белән эретеп ябыштыру (калын стеналар өчен күп үткелле)
● Механик киңәю юк (каплау өчен оваллыкка чыдамлык ±0,75% кабул ителә)
● Зур диңгез өемнәре өчен идеаль, анда түгәрәклек йөк күтәрүчәнлегенә караганда мөһимрәк.
Бик зур диаметрлы (1200–3500 мм тышкы озынлык, 25–100 мм авырлык) тәгәрмәчле пластина (ике җөйле):
● Ике җөй буенча ике пластина җәелгән һәм эретеп ябыштырылган
● Һәр җөй 100% UT һәм RT тикшерелде
● Иң зур диаметрлы свайлар өчен кулланыла (10 м OD кадәр җил фермасы монопиллары)
Озын свайлар ясау (60 м га кадәр):Бик озын свайлар таләп итә торган проектлар өчен (мәсәлән, диңгез җил монопиллары), Womic тулы үтеп керүче SAW әйләнә-тирә эретеп ябыштырулар кулланып, 12 м яки 18 м озынлыктагы берничә секцияне очыннан очына кадәр эретеп ябыштыра ала. Һәр әйләнә-тирә эретеп ябыштыру 100% UT һәм RT тикшерелә. Әгәр стена калынлыгы 40 мм дан артса, әзер свай стресстан котыла (PWHT).
7. ASTM A252 3 нче дәрәҗәдәге LSAW корыч торбасы өчен сыйфат контроле һәм сынау процедуралары
| Сәхнә | Тикшерү ысулы | Максат |
| Тәлинкә | Химик анализ | Углерод/марганец дәрәҗәсен тикшерегез |
| Тәлинкә | Сузылу сынауы | Чыгымлылыкны һәм сузылуны тикшерегез (≥ 345/455 МПа) |
| Тәлинкә | Бөгелү сынауы | Сыгылмалылыкны тикшерү |
| Эш барышында | Үлчәм (OD, WT, оваллык) | Торбаларның бер төрлелеген тәэмин итү |
| Эретеп ябыштыру җөйе | УЗИ тикшерүе (критик өемнәр өчен 100%) | Эретеп ябыштыру җитешсезлекләрен ачыклау |
| Эретеп ябыштыру җөйе | RT (такыр – свайлар өчен гадәти 10%) | Эретеп ябыштыру сыйфатын тикшерү |
| Эретеп ябыштыру җөйе | MPI (эретеп ябыштыру бармаклары) | Өслек ярыклары (җибәрелгән өемнәр өчен мөһим) |
| Тәмамланган торба | Гидростатик сынау (ихтыярый - свайлар сирәк кирәк) | Күрсәтелгән очракта гына |
| Тәмамланган торба | Җитәкләнгән бөкләү сынауы (эретеп ябыштыру) | Йөртү өчен эретеп ябыштыруның пластификаторлыгы |
| Тәмамланган торба | Яссылау тесты | Торба корпусының пластичность |
| Тәмамланган торба | Визуаль һәм билгеләү | Өслек торышы, озынлык билгесе |
Җитәкләнгән свайлар өчен (чүкеч белән урнаштыру):Эретеп ябыштыру MPI һәм юнәлешле бөкләү сынаулары эретеп ябыштыруның бәрелү йөкләнешенә чыдам булуын тәэмин итү өчен бик мөһим.
Диңгез яки коррозияле мохит өчен өстәмә:
● Каплауны тикшерү (бәйрәм ачыклау, ябыштыру, калынлык)
● Катылыкны тикшерү (әче диңгез мохите өчен)
● Калын стеналы өемнәр өчен PWHT (> 50 мм)
8. Төп кулланылышлар – ASTM A252 3 нче дәрәҗәдәге LSAW корыч торбасы
●Күпер нигезләре– Елга юлларында һәм йомшак туфрак шартларында күпер терәкләре өчен тирән өемнәр
● Порт һәм порт свайлары– Пристаньнар, пристань стеналары, контейнер терминаллары нигезләре
● Оффшор платформасы өчен каплау өемнәре– Сай һәм уртача тирәнлектәге нефть/газ платформалары өчен нигез өемнәре
● Җил турбинасы манарасы нигезләре– Диңгез җил электр станцияләре өчен монопиллар (еш кына зур диаметрлы, калын стеналы)
● Биек биналарның тирән нигезләре– Шәһәр җирләрендәге күккә тырпаеп торган биналар өчен йөк күтәрүче свайлар
● Диңгез канатлары терәгенең өемнәре– Корабль тукталышы өчен канатлар системалары
● Коффердамнар һәм терәк диварлары– Җирне вакытлыча яки даими саклап калу
● Юл билгесе һәм яктырткыч баганалары нигезләре– Транспорт инфраструктурасы өчен кечкенә диаметрлы свайлар
● Туфракны ныгыту өчен өемнәр– Җирне яхшырту проектлары
● Тимер юл күперләренең нигезләре– Авыр тимер юл инфраструктурасы
9. Упаковка һәм җибәрү – ASTM A252 3 нче дәрәҗәдәге LSAW корыч торбасы
Кадак торбалары гадәттә күп күләмдә, еш кына турыдан-туры төзелеш мәйданчыкларына җибәрелә.
Упаковка:
● Кечкенә диаметрлар (≤ 610 мм): Саклагыч почмаклы ястыклар белән корыч каешлар (һәр төргәктә 3-5 каеш) белән бәйләнгән.
● Зур диаметрлар (> 610 мм): Агач тыгызлау белән аерылган аерым торбалар.
● Авыр стена өемнәре: 3-4 ноктада йомшак терәкле аерым торбалар.
● Оч капкачлары: Кыек очлар өчен пластик капкачлар; гади очлар ачык калырга мөмкин.
● Каплаудан саклау: Капланган өемнәр өчен, катламнар арасына резина йомшаклык яки күбек белән каплау.
Җибәрү:
● Зур диаметрлы һәм озын озынлыктагы (60 м га кадәр) өемнәр өчен бүлеп җыючы савытлар
● 18 м га кадәр озынлыктагы яссы стеллажлар яки ачык өсле контейнерлар
● Кечкенә диаметрлы контейнерлар (< 610 мм, ≤ 12 м)
● Эчке илләргә китерү өчен тимер юл яки йөк машинасы
Документация:Тегермән сынау сертификаты (EN 10204 3.1 тип), үлчәм отчеты, UT/RT отчетлары (әгәр күрсәтелгән булса), төргәкләү исемлеге, коммерция счет-фактурасы, операцияләр буенча директор.
10. Womic корычының өстенлекләре һәм еш бирелә торган сораулар – ASTM A252 3 нче дәрәҗәдәге LSAW корыч торбасы
Ни өчен ASTM A252 3 нче дәрәҗәдәге кадак торбасы өчен Womic корычын куллану кирәк?
●Зур диаметрлы мөмкинлекләре 3500 мм га кадәр (138 дюйм) – монопиль һәм зур диңгез өемнәре өчен идеаль
●100 мм га кадәр авыр дивар – бик югары күчәр һәм ян йөкләнешләргә чыдый
●60 м га кадәр озын свайлар ясау – кыр тоташтыруларын һәм урнаштыру вакытын киметә
●Чыгымнарны нәтиҗәле җитештерү өчен күп төрле процесслар (JCOE, UOE, прокатлы пластина)
●Өченче як тикшерүе мөмкин (SGS, BV, ABS, DNV)
●Дөнья буйлап 500 км дан артык свай торбалары китерелә
●Зур күләмле инфраструктура проектлары өчен көндәшлеккә сәләтле бәяләр
Еш бирелә торган сораулар:
С: Свайлар өчен ASTM A252 3 нче дәрәҗә һәм API 5L X52 арасында нинди аерма бар?
A: 3 нче классның ныклыгы түбәнрәк (345 МПа, X52'нең 360 МПа белән чагыштырганда), ләкин ул махсус рәвештә свайлар кую өчен эшләнгән. Аның сыгылучанлыгы һәм озынаю таләпләре югарырак (20% мин) һәм чүкеч белән кагу вакытында бәрелү йөкләмәсенә түземлерәк. API 5L X52 шулай ук свайлар кую өчен дә кулланылырга мөмкин, ләкин 3 нче класс Төньяк Америкада һәм күп кенә халыкара проектларда нигез свайлары өчен тармак стандарты булып тора.
С: Сез 18 метрдан озынрак свайлар бирә аласызмы?
Җ: Әйе. Без 60 м га кадәр озынлыктагы берничә 12 м яки 18 м кисәкләрне бергә эретеп ябыштыра алабыз. Һәр әйләнә буенча эретеп ябыштыру 100% UT тикшерелә һәм сорау буенча RT тикшерелергә мөмкин. Бу озын свайлар гадәттә диңгез җил монопиллары өчен кулланыла (30-50 м озынлыкта).
С: 3 нче класслы LSAW торбасы өчен максималь стена калынлыгы нинди?
A: 100 мм га кадәр бер җөйле пластина, шулай ук 100 мм га кадәр ике җөйле. Дивар калынлыгы 100 мм дан артык булса (мәсәлән, 120 мм), махсус проект бәяләмәсе өчен безнең белән элемтәгә керегез. Без махсус тирән су нигезләре өчен 120 мм калынлыктагы свайлар белән тәэмин иттек.
С: Бу торбаларны гидростатик тикшерү кирәкме?
A: ASTM A252 гидростатик сынау таләп итми, чөнки свай торбалары басым астында түгел. Ләкин, әгәр сезнең проектыгызда гидросынау таләп ителсә (мәсәлән, свай һәм сыеклык ташуны берләштереп), без моны өстәмә түләү белән башкара алабыз.
С: Диңгез свайлары өчен нинди каплау тәкъдим ителә?
A: Диңгез суы мохите өчен күмер дегдоры эпоксиды (калынлыгы 600-800 микрон) яки пыяла кабырчыклы эпоксид киң таралган. Сипкән зоналар өчен без өстәмә ышкылуга чыдамлы FBE яки 3LPE кулланырга киңәш итәбез. Чиста су яки туфрак өчен гади кара торба яки майланган өслек еш кына җитә.
С: Чүкеч белән кагуда эретеп ябыштыруның чыдам булуын ничек тәэмин итәсез?
A: Без өслек ярыкларын ачыклау өчен эретеп ябыштыру җөйләренең 100% UT һәм эретеп ябыштыру бармакларының MPI (магнит кисәкчәләрен тикшерү) үткәрәбез. Шулай ук, без эретеп ябыштыру үрнәкләрендә сыгылучанлыкны тикшерү өчен юнәлешле бөкләү сынауларын үткәрәбез. Критик этәргечле свайлар өчен без шулай ук 0°C яки аннан түбәнрәк температурада Чарпи бәрелү сынауларын үткәрә алабыз.
С: 3 нче класслы торбаларны әзерләүнең гадәти вакыты нинди?
A: Стандарт җитештерү вакыты: диаметрлары ≤ 1422 мм өчен 30-45 көн. Зур диаметрлы прокатлы пластина торбалар өчен (> 1422 мм): 45-60 көн. Эретеп ябыштырылган озын свайлар өчен (60 м га кадәр): әйләнә буенча эретеп ябыштыру һәм тикшерү өчен 2-3 атна өстәгез.
Проект турында белешмә – Хьюстон порты контейнер терминалын киңәйтү
Ил:Америка Кушма Штатлары (Хьюстон, Техас)
Стандарт һәм дәрәҗә:ASTM A252 3 нче дәрәҗә (0°C температурада өстәмә Charpy йогынтысы белән)
Үлчәмнәр һәм сан:
●OD 914 мм (36″) × Авырлыгы 19.0 мм – 18 000 метр (якынча 7600 тонна) JCOE процессы белән җитештерелгән
●OD 1,067 мм (42″) × Авырлыгы 22.2 мм – 9,000 метр (якынча 4,600 тонна) бер җөйле прокат пластинасы белән җитештерелгән
●OD 1,219 мм (48″) × Авырлыгы 25.4 мм – 3,500 метр (якынча 2,500 тонна) бер җөйле рулонлы пластина ярдәмендә җитештерелгән (тирән суда тукталышлар өчен)
Барлыгы:30,500 метр (30,5 км) свайлар, якынча 14,700 тонна
Спецификацияләр:Хьюстон кораб каналының тозлы суында коррозиядән саклау өчен фаскалы, эпоксид каплагычлы (500 микрон, күмер дегдоры эпоксиды төрендәге) гади очлар (квадрат формасында киселгән). Мәҗбүри яссылау сынауы (диаметрның 1/3 өлешен яссылаганнан соң ярыклар юк). Эретеп ябыштыруның сыгылучанлыгын тикшерү өчен юнәлешле бөкләү сынауы. Эретеп ябыштыру җөйенең 100% UT һәм 10% RT ноктасы. Эретеп ябыштыру бармакларының MPI. 0°C температурада Charpy бәрелеше (минимум 20 Дж, гадәти 40-60 Дж). SGS тарафыннан өченче як тикшерүе.
Кушымта:Хьюстон портында Бэйпорт контейнер терминалын киңәйтү. Проект ике яңа причал (барлыгы 1200 м озынлыктагы яр буе дивары) төзүне үз эченә алды, анда контейнер саклау мәйданы урнашкан. Корыч торба өемнәре бетон палуба конструкциясе өчен нигез (вертикаль йөк күтәрүче өемнәр) һәм канат терәк өемнәре (янга йөкләү) булып хезмәт итә. Причалларда су тирәнлеге: 16 м.
Техник кыенлыклар һәм чишелешләр:
●Коррозик тозлы су мохите– Хьюстон кораб каналында сәнәгать агымы аркасында хлорид күләме югары (10,000-18,000 ppm) һәм рН дәрәҗәсе түбән (6,5-7,0). Womic ике катламлы күмер дегдоры эпоксиды каплавын (600 микрон DFT) кулланган: грунтовка (200 микрон) + өске катлам (400 микрон). Каплама 3000 сәгатьлек тоз сиптерү сынауын (ASTM B117) уңышлы узган, 2 мм дан кимрәк. Ял итү детекторы 3,5 кВ көчәнештә нуль ватылу белән башкарылган.
●Тыгыз комда югары йөртү көчәнеше– Терминалдагы туфрак профиле тыгыз лайлы комнан тора, стандарт үтеп керү сынауы (SPT) N-кыйммәтләре 30-50. Свай кагу көчәнешләре акрынлык ныклыгының 80% ына якынлашты. Womic эретеп ябыштыру купоннарында (бөкләү радиусы 4х калынлык, 180°) ярыкларсыз юнәлешле бөкләү сынауларын үткәрде. Шулай ук, без һәр 50 нче свайда ярыклар булмавын тәэмин итү өчен эретеп ябыштыру MPI бирдек. Клиентның свай кагу подрядчысы 2100 свай урнаштыру вакытында эретеп ябыштыруларның бөтенләй өзелмәгәнлеген хәбәр итте.
●Тирән сулы тукталышлар өчен озын өемнәр– Иң тирән причал өчен 32 м тирәнлеккә кадәр кадалган свайлар кирәк иде (диңгез төбенә 20 м + пычрак катламыннан 12 м югарырак). Стандарт 12 м тоташулар өчен һәр свайга 3 кыр тоташтыру кирәк булачак. Womic 1067 мм һәм 1219 мм свайлар өчен 18 м озынлыктагы тоташтырулар (прокатланган пластиналы бер җөй) бирде, бу һәр свайга кыр тоташтыруларын 3тән 2гә кадәр киметте (35% эретеп ябыштыру вакытын экономияләде). Шулай ук, без канат системасы өчен 36 м озынлыктагы свайлар бирдек (тоташтыру кирәк түгел), ике 18 м секцияне тулы үтеп керүче SAW һәм 100% UT белән очыннан очына кадәр эретеп ябыштырдык.
●Кышкы машина йөртү өчен бәрелү чыдамлыгы– Хьюстонда кышкы температура -5°C кадәр төшәргә мөмкин. Түбән температурада өем кагу ватык сыну куркынычы тудыра. Womic 3 нче дәрәҗәдәге матдәне түбән температурада ныклыкны арттырган: 0°C температурада Charpy бәрелүе минимум 20 Дж (стандарт A252 бәрелү сынауларын таләп итми). Чын нәтиҗәләр: 0°C температурада 45-65 Дж, -10°C температурада 35-50 Дж. Клиент моны мәҗбүри булмаган, ләкин файдалы таләп итеп керткән.
●Логистик вакытында китерү– Төзелеш мәйданының мәйданы чикләнгән иде (нибары 8000 квадрат метр). Womic 5 ай эчендә дүрт йөк ташуны (якынча 3700 тонна) планлаштырды. Торбалар Шанхайдан Хьюстонга йөк ташу судносы белән китерелде, аннары һәр 2 атна саен 200 тонна партияләр белән йөк машинасына ташылды. Womic логистика командасы порт хакимияте белән бушатуга өстенлек бирү һәм йөк машинасына йөк ташуны турыдан-туры башкару өчен координацияләде, портта саклаудан качты. Барлык йөкләр дә планлаштырылган даталардан ±3 көн эчендә килеп җитте.
●"Буй Америка" килешүеннән баш тартуны үтәү– Хьюстон порты проекты чит ил корычына карата ташлама таләп итте, чөнки АКШның эчке җитештерүе графикка туры килә алмады. Вомик завод сертификатлары, килеп чыгыш иле һәм материалны күзәтү мөмкинлеге кебек җентекле документлар бирде. Ташлама расланды, һәм барлык 14 700 тонна АКШ таможнясыннан тоткарлыксыз үтте.
● Нәтиҗә:Bayport контейнер терминалын киңәйтү 2024 елның 3 нче кварталында, графиктан алда тәмамланды. Барлык 2100 корыч торба өемнәре дә йөкләнеш сынауын үтте (өемнәрнең 5% ында статик йөкләнеш сынауы: проект йөкләнеше 2 тапкыр артканда утыру < 10 мм). Порт хакимияте өемнәрнең ватылуын яки каплау проблемаларын нуль дип хәбәр итте. Womic Steel генераль подрядчыдан (АКШның зур төзелеш инженерия фирмасы) "Тәэмин итүченең эш нәтиҗәлелеге өчен" бүләген алды. Терминал хәзер эшли, ел саен 1,5 миллион TEU эшкәртә.
Элемтә:
Вебсайт: www.womicsteel.com
Электрон почта: sales@womicsteel.com
Тел. / WhatsApp / WeChat:
Виктор: +86 15575100681
Джек: +86 18390957568
Womic Steel – күпер нигезләре, диңгез свайлары, тирән бина нигезләре һәм диңгез җил электр станцияләре монопиллары өчен ASTM A252 3 нче дәрәҗәдәге LSAW корыч торба свайлары өчен сезнең ышанычлы партнерыгыз.
Бәйле продуктлар
-
JIS A5525 SKK490 SSAW торба өеме: Җитештерү ...
-
EN 10248 S355GP SSAW корыч кадак торбасы: җитештерүче...
-
EN 10219 S355JRH SSAW куыш кисемтә: җитештерүче...
-
![EN 10025 S355JR SSAW конструкция торбасы: җитештерү мөмкинлекләре һәм продукт спецификацияләре]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)
EN 10025 S355JR SSAW конструкция торбасы: җитештерүче...
-
ASTM A572 GR.50 SSAW корыч торбасы: җитештерү ...
-
![ASTM A500 GR.B SSAW конструкцияле торбасы: җитештерү мөмкинлекләре һәм продукт спецификацияләре]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)
ASTM A500 GR.B SSAW конструкция торбасы: җитештерүче...
-
ASTM A252 GR.3 SSAW корыч торба өеме: җитештерүче...
-
API 5L X65 SSAW корыч торбасы: җитештерү куәте...
-
API 5L X52 SSAW корыч торбасы: җитештерү куәте...